A Jérusalem, la construction d'un tramway est au coeur de toutes les contestations. Partout dans le monde, des ONG dénoncent un contrat qui va à l'encontre du droit international.
Depuis 2004, Jérusalem est en chantier. La ville se dote d’un tramway qui est censé désengorger la circulation. Il devrait relier la partie Est à la partie Ouest. Un projet pas totalement innocent dans la ville sainte où le chantier n’est pas vraiment béni par tout le monde.
Le problème majeur est le tracé de la future ligne de tramway. Celui-ci prévoit de relier le centre de Jérusalem-Ouest à des colonies israéliennes situées plus à l’Est, en Cisjordanie. Le chantier viole ainsi la IVème Convention de Genève dont l’article 49 précise que « la Puissance occupante ne pourra procéder (…) au transfert d'une partie de sa propre population civile dans le territoire occupé par elle ».
De plus, selon un rapport de l’Union Européenne daté du 15 décembre 2008, cette ligne de tramway ne serait qu’un moyen parmi d’autres, de « poursuivre activement l’annexion illégale de Jérusalem-Est ». A terme, celle-ci rendrait plus difficiles les négociations dans le cadre d’un futur processus de paix qui viserait à restituer les territoires palestiniens occupés.
Par ailleurs, alors que les investisseurs vantent l’utilité de ce moyen de transport, la population arabe doute, elle, de ne pouvoir utiliser le tramway, faute de stations installées dans leurs quartiers.
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